なぜ 近代 の 荷物 の ほとんど は 車輪 を 備わっ て いる か と 考え て い た こと が あり ます か.真の魔法は 基本的な物理原理にあります 旅行をはるかに簡単にするこの日常的な便利さ背後にある科学を 探りましょう
この 革新 の 中心 に は,摩擦 の 概念 が あり ます.摩擦 は,接触 し て いる 2 つの 表面 の 相対 的 な 運動 に 抵抗 する 力 です.ケース の 底 と 地 の 間 に ある 相当 な 摩擦 は,動き を 疲労 させるこの抵抗は滑り摩擦として知られています
滑り摩擦は,表面の荒さ (荒い表面が摩擦を増やす) と通常の力 (表面間の垂直力) の2つの主要な要因に依存する.重いものは通常の力を増加させる滑り摩擦を増やし スーツケースを引っ張るのは難しくなります
車輪は巧妙に滑る摩擦問題を解決します 荷物と地面の相互作用を滑るから転ぶへと変えてしまうのです転がり と 滑り の 摩擦 の 違い は 劇 的 です.
滑り摩擦は,物体が表面を転がり,接触点で最小限の変形を引き起こすときに発生します.ローリングは,接触面がはるかに小さく,変形も少ない.基本的には,車輪はミニチュアベアリングとして機能し,克服しにくい滑り摩擦を効率的に制御可能なローリング摩擦に変換する.
初期 の 荷物 輪 は 固定 的 な 方向 で あり,直線 の 移動 だけ を 許さ れ まし た.便利 な の が,回転 や 方向 変化 に 際し て 便利 で は ない こと を 証明 し まし た.解決策は多方向車輪でした.
現代 の 球状 の 車輪 は 360 度 旋回 し,回転 する 支架 に 装着 さ れ た 回転 輪 に よっ て 動作 し ます.この 設計 に よっ て,混雑 し た 空港 や 複雑 な 路線 を 難なく 操縦 できる よう に なり ます.旅行の便利さを大幅に向上させる.
輪 の 原則 は,旅行 道具 の 範囲 を 超え て い ます.買い物 カーツ,病院 の ベッド,工業用 トロッキー,その他 数え切れない 用途 に は,車輪 を 用い て 労力を 軽減 し,効率 を 向上 さ せる.
機械工学では,この原理を軸承のような装置に広く採用しており,滑り摩擦をローリング摩擦に置き換えてエネルギー損失を最小限に抑え,機器の寿命を延長します.
摩擦を減らすことを強調していますが 摩擦の重要な役割を認識することが重要です 歩行は足と地面の摩擦に依存し 車両の制御はタイヤと道路の摩擦に依存します摩擦がない基本的動きは不可能です
摩擦管理は戦略的な応用を伴う.有利な場合には (車輪や潤滑剤によって) 減少させ,必要に応じて (質感のある表面または追加圧力を使用して) 増加させる.
荷物車輪は シンプルな便利性以上のものを 象徴しています 複雑な物理学的応用を体現しています重荷 を 移動 する ため に 必要な 労力を 劇的に 軽減 する輪付きのスーツケースで 忙しいターミナルを 無事に移動する次は この驚くべき工学の功績を 賞賛するために 少し時間をください
